近日，有读者向晨报反映，在城区夜间出行时，一些电动车加装的“亮眼”（强光LED灯）十分晃眼睛，感觉灯光强度不亚于汽车的远光灯。连日来，记者走访南昌市主要电动车售卖地、维修店，发现“亮眼”在南昌电动车车主中大有市场，50元就可完成改装。交警表示，对此尚无监管举措。

电动车装上“远光灯”

司机路人惧而远之

“真的很危险！我开车的人都怕这种‘大灯’。”说到电动车加装的“亮眼”，居住在南昌市高新区的张先生深有体会，“高新区晚上车少，有些市民骑电动车在机动车道上逆行，看到迎面而来的‘远光灯’，你说怕不怕？”

居住在洪城路社区的魏敏向记者抱怨道，附近司马庙立交一带非机动车车流量非常大，经常能碰上“亮眼战车”，“我走在人行道上都感觉非常晃眼”。

记者在青山路、阳明路、八一大道等城区主要干道走访发现，部分电动车在车体前端外部加装了一盏四珠强光LED灯，还有一部分电动车在原先前灯处自行改造换置为强光LED灯。“有这种灯，晚上我能看得很清楚，也更方便送快递。”一位不愿意透露姓名的圆通快递电动车师傅告诉记者。

50元即可购买安装

20米内人睁不开眼

在洪都中大道的一家电动车维修店，店主告诉记者，更换车灯价格便宜，基本在30元至50元之间，并根据价格浮动分为4珠、10珠等LED灯珠珠数不等的灯具。

该店主表示，他一个月能装10多台车，而且顾客一般都选择装灯珠珠数多的灯具，“18瓦的LED灯效果比25瓦的卤素灯要强得多，20米内是没有问题的”。他还向记者展示了其中一款10珠LED灯，演示效果让记者无法直视甚至睁眼。

据一名加装了“亮眼”的市民讲，可直接到网络购物平台购买“亮眼”，只需在搜索栏中输入“流氓灯”字样便会有相关灯具商品信息出现。记者随后在某大型网络购物平台输入上述字样，果然出现相关强光LED灯产品，价格均在30元左右。

▲加装了强光LED灯的电动车

不少加装灯具成本低廉

只强调亮度和照射距离

记者在洪都中大道的一家电动车售卖店了解到，正常电动车原装的灯照射范围在2~5米之间，“现在售卖的都是新国标电动车，前车灯直视都不会觉得刺眼，因为在设计之初就考虑了这个问题”。

位于洪都路的雅迪品牌电动车售卖店陈经理认为，大多数加装在电动车上的强光LED灯成本低廉，没有安装具有光线折射的透镜，只有简单的灯碗结构，加之一味强调灯具功率和照射距离，使得在部分电动车主中间大有市场。

亟待具体执法标准

禁止电动车加装强光灯

根据南昌市2016年发布的《南昌市电动自行车管理条例》第二章第二十条规定：禁止任何单位和个人从事在电动自行车上改装动力装置、改动电动自行车限速装置等更改技术参数影响行驶安全。“电动车前灯亮度过亮会影响交通安全，但在相关地方法当中对此并没有作出明确规定。”南昌市交警东湖大队三中队指导员何春海向记者表示，“亮度是一个标准，具体执法又需要一个标准。”

而在今年出台实施的《电动自行车安全技术规范》（即俗称的“电动车新国标”）中，只对最高设计时速、最大整车质量和蓄电池电压等作出了硬性要求，在安全要求的照明款项中只有“电动自行车应当装有前灯和后灯，其亮度值应当符合GB/T 22791的规定”这么一句话。

记者注意到，该“国标”早在2008年就已发布，并于2010年正式实施，其中只规定了细丝灯照明亮度的最低标准，并没有上限标准，而针对新式灯源的LED灯也没有相关规定。同时，对于该类产品也只有生产合格证3C标准，并没有具体设计上限指标。

目前，此类行为在福建省、浙江省等地均明确了处罚标准。如福建当地交警会根据《福建省非机动车管理办法》中对“改变外形或者已登记的技术参数”的规定，对当事人处50元罚款，并责令恢复原样。